Podcast
Carissimi appassionati delle quattro ruote, sono Davide Camicioli, giornalista sportivo di Sky (e non ditemi che non mi conoscete se no rimango male), qua sul canale Younicar per parlarvi oggi di…beh, devo ammetterlo, oggi niente di affascinante. Non lamentatevi, la metà di questi Podcast parla di leggende e storie da brividi, su piloti e auto leggendarie. Ma ogni tanto bisogna pur parlare di faccende personali, no?
Beh, il tema di oggi è la manutenzione ordinaria della propria auto. Ovvero, sottotitolo, come spendere poco e cambiare meno auto possibili. Per le automobili, i famigerati controlli minimi sono fondamentali. Si tratta della salute della propria auto.
Oltre alla revisione periodica ormai imposta dalle normative europee e italiane ogni certo numero di anni e ai tagliandi vivamente consigliati delle Case, ci sono delle verifiche periodiche non obbligatorie di legge ma decisamente utili per viaggiare con un veicolo efficiente e sicuro e per farlo durare di più.
Quali sono i controlli diciamo…consigliati?
In primis controllo dell’olio, poi della batteria, quindi pressione delle gomme.
OLIO
E importantissimo controllare che il suo livello non sia insufficiente. Indossando i guanti noi consigliamo di controllare il livello una volta al mese. Se l’astina riporta un livello vicino al minimo e la vettura è moderna, non usata per più di 150.000 km circa dal più recente rabbocco, potrebbe esserci un problema.
BATTERIA
Vediamo alla batteria, che spesso non si considera. Eppure secondo una recente statistica stilata dal club automobilistico tedesco nel 2022, circa il 45% di tutte i guasti all’auto è stato causato da problemi alla batteria. Il motivo è da ricercarsi nell’incremento dell’elettrificazione dei veicoli, ben superiore rispetto agli anni ‘90. Le batterie devono oggi farsi carico di un lavoro sempre più gravoso e soprattutto continuo. Il sistema start-stop, per esempio, e tantissimi altri optionals, necessitano di energia elettrica. È quindi consigliabile effettuare periodicamente un test nella propria officina per individuare problemi che potrebbero causare guasti e conseguentemente il fermo del veicolo.
PNEUMATICI
Dal momento che gli pneumatici perdono SEMPRE un po’ di pressione con il passare del tempo, è necessario controllarla e ripristinarla in modo regolare. Senza questo controllo, SI RIDUCE l’aderenza sulla strada aumentando così le distanze di frenata. E’ più facile danneggiare le gomme, diminuire la loro durata e aumentare il consumo di carburante.
Controllate sempre la pressione degli pneumatici a freddo, ossia quando l’auto non è stata utilizzata o lo è stata per molto poco. Questo perché gli pneumatici si riscaldano con l’utilizzo causando un aumento della pressione. Qualora controllaste la pressione degli pneumatici dopo aver guidato a lungo, potreste avere l’impressione che siano eccessivamente gonfi, finendo magari a sgonfiarli per regolare la pressione.
Raccomandiamo quindi di controllare la pressione delle gomme dell’auto quando il veicolo è stato utilizzato per meno di 2 km. Ci si dimentica poi spesso della ruota di scorta quando si procede al controllo della pressione pneumatici dell’auto. Ma attenzione, è necessario avere a disposizione una ruota di scorta pienamente funzionante quando ci si ritrova con una gomma a terra.
Frequenza di controllo?
Una volta al mese. Perché alcuni pneumatici si sgonfiano più rapidamente di altri?
Per varie e talvolta insospettabili ragioni: Prima colpevole, la valvola. Se la valvola del pneumatico è diventata porosa, la gomma perde aria più velocemente del normale. Con gli anni poi c’è l'usura dei cerchi, e un cerchio vecchio e arrugginito potrebbe danneggiare il pneumatico e causare una perdita di pressione. Sottile poi la questione…irraggiamento!!
Se il veicolo è sempre parcheggiato nella stessa posizione, le gomme esposte al sole potrebbero perdere aria più velocemente delle altre. Quindi cercate di cambiare posizione…
Se doveste notare una significativa differenza nella pressione delle gomme della stessa auto durante il controllo mensile, potrebbe essere presente un danneggiamento nella gomma. Invece, è abbastanza normale che ci siano piccole differenze di pressione tra le gomme della stessa auto. Bene, con queste ultime curiosità molto utili, per oggi è tutto.
Fatene ben uso, per il portafoglio e la sicurezza.
